Sierra Ingleteadora Inalámbrica 40V XGT 216 mm (8-1/2″) (Sin Batería ni Cargador) Makita LS002GZ

Descripción

• Ficha técnica:
• Diámetro del disco: 216 mm (8-1/2″)
• Capacidad de corte 90°: 70 x 312 mm (2-3/4” x 12-9/32”).
• Capacidad de corte 45°: 50 x 220 mm (1-31/32” x 8-21/32”).
• Dimensiones (L x A x A): 702 x 551 x 557 mm.
• Velocidad sin carga: 4.800 rpm
• Descripción de partes:
• Botón de aspiración.
• Botón de luz LED.
• Botón de activación Inalámbrica (AWS).
• Entrada para bolsa colector de polvo o manguera extractor de polvo.
• Barra deslizable.
• Base secundaria.
• Escala de ángulo de inglete.
• Base giratoria.
• Base de corte.
• Guarda protectora de disco.
• Características:
• Rango de bisel de 48° derecha e izquierda: Tire del carro ligeramente hacia atrás y gire la palanca de liberación para un ángulo de bisel de 48° en sentido de las agujas del reloj.
• Diseño de carril: Mecanismo de «Colección de polvo de dos puertos», con un rediseño de la forma de la caja de la cuchilla para reducir la cantidad de aserrín hacia el operador.
• Base secundaria extendible de 550mm a 750mm: Ayudan a estabilizar cortes largos del material.
• Fácil bloqueo y liberación del ángulo de bisel.
• Palanca para posicionar la escala de ángulos prefijados.
• Luz LED para emitir una línea de corte: La luz LED proyecta una sombra de la hoja de sierra en la pieza de trabajo para un corte exacto.
• Tecnología:
• SISTEMA DE AUTO-ENCENDIDO INALÁMBRICO (AWS): La función de activación inalámbrica permite un funcionamiento limpio y cómodo. Al conectar una herramienta compatible a la aspiradora, el sistema se acciona automáticamente junto con la operación del interruptor de la herramienta.
• AWS se conecta a la herramienta de aspiración a través de Bluetooth.
• TECNOLOGÍA DE CORTE PROFUNDO Y EXACTO: Los 3 engranajes de reducción unidos al protector de disco trasero móvil permiten ampliar la capacidad de corte en tableros y molduras.
• MOTOR SIN CARBONES (BL): Motor libre de mantenimiento debido a la producción de energía sin carbones, la cual produce menos fricción y temperatura que los motores con carbones.